20.07.2026 18:12 Аналитика
Что такое танки «на испуг»?
Разными историческими источниками приводятся довольно внушительные цифры о наличии перед Великой Отечественной войной в Красной армии различной боевой техники. Но уже буквально через месяц оказалось, что войскам катастрофически не хватает самолётов, автомобилей, танков. В это время только начинались переговоры о поставках необходимой боевой техники от наших союзников по ленд-лизу, и только к концу 1941 года стали входить в строй эвакуированные за Урал военные заводы. У нас любят говорить «голь на выдумку хитра», но эта изобретательность скорее от безысходности, особенно когда на тебя идёт боевая техника, собранная по всей Европе. Во время обороны Одессы в 1941 году народные умельцы стали изготавливать знаменитый танк НИ-1 («На Испуг»). Обычный сельскохозяйственный гусеничный трактор СТЗ-НАТИ, обшитый броневыми щитами, вдруг превратился в грозную боевую машину. Пушка у него...
16.07.2026 17:08 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг лучших автокредитов летом 2026 года
С начала лета ставки автокредитов держат курс на снижение, поэтому «Выберу.ру подготовил рейтинг банков с самыми выгодными потребителям условиями автокредитов без обязательного первого взноса при покупке любых машин — с пробегом или новых. Топ подборка продуктов поможет стать автовладельцем с небольшой экономией за счёт процентов с дисконтом и нулевым входом в автокредит. Аналитики «Выберу.ру» изучили программами автокредитования в линейках ТОП-100 российских банков по размерам кредитования (на 01.05.2026 г.). Результатом экспертного сравнения параметров продуктов и расчётов нашего кредитного калькулятора стал рейтинг по итогам июня «Лучшие автокредиты без первоначального взноса». Собственная методика расчетов, которую «Выберу.ру» применил в исследовании, позволила ранжировать программы не только по величине процентных ставок. На коэффициенты в алгоритме расчётов влияли: полная...
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
06.04.2026 13:29 Аналитика
Трамвай. Первые шаги
6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон...
10.02.2026 13:43 Аналитика
Ледник на колесиках. Как холодильник совершил бытовую революцию
В повседневной жизни мы часто пользуемся вещами, об истории создания которых даже не задумываемся. На рынке техники из года в год появляются все более продвинутые девайсы, способные выполнить большую часть домашних дел за человека. Многие из них стали настолько привычными, что без них мы уже не представляем собственного быта. Например, холодильник. Некогда наши предки создавали для хранения пищи специальные погреба с кубами льда вперемежку с соломой, а современному человеку достаточно лишь подключить «ледник» к электросети, открыть дверцу и поместить на полку любой продукт. От Сибири до Балтики Необходимость заготавливать пищу впрок появилась за много столетий до того, как был запатентован первый холодильник. Неспроста все народы, ведущие оседлый образ жизни, освоили консервирование, копчение и маринование. В России холодильное дело начинает развиваться в XIX столетии. Правда...
04.02.2026 09:35 Аналитика
Японская спецтехника как надежный актив для частной стройки
Покупка подержанной спецтехники из Японии напоминает поиск надежного инструмента среди бесконечного множества вариантов, где решающим фактором становится не год выпуска, а инженерный ресурс. В условиях активного развития частного сектора малогабаритные машины становятся полноценными участниками процесса, заменяя собой дорогостоящий ручной труд. Японская техника с наработкой в несколько тысяч моточасов часто демонстрирует живучесть, превосходящую возможности новых бюджетных аналогов. Экономика владения такими агрегатами строится на низком падении остаточной стоимости, что позволяет купить спецтехнику на аукционе Японии как высоколиквидный актив. После завершения строительного цикла на собственном участке владелец получает возможность либо реализовать машину практически за те же деньги, либо занять нишу локальной аренды. Понимание механизмов работы аукционных площадок...
26.12.2025 13:09 Аналитика
Русские сани: история самого древнего транспорта
«Хороши, конечно, сани, Только хитрые они: Вниз, под горку, едут сами, А на горку – их тяни!..» Эти веселые строки написал ленинградский поэт-фронтовик Александр Шибаев. В советское время катание на санях было самым популярным развлечением в холодное время года. Забравшись на типовые алюминиевые санки с деревянным седлом, дети и взрослые лихо мчались вниз с ледяных горок. От простых до роскошных… Гордое звание главной зимней забавы катание на санях сохранило по сей день, однако мало кто задумывается о древней истории этого транспорта. Возраст самых ранних саней насчитывает не одну тысячу лет. Первые сани появились у народов Севера. При раскопках на территориях Финляндии, Новгородской земли и на Урале археологи обнаружили фрагменты полозьев. Устройство первых саней-волокуш ненамного отличалось от современного: пару жердей связывали между собой, передние концы привязывали к лошади, а...
29.09.2025 17:40 Аналитика
Alliance занимает 1 место среди иностранных шин на российском рынке
Объемы поставок по итогам первых месяцев выросли Объем совокупных мировых продаж шин в 2024 году составил почти 182 млрд долларов США, что на 8% выше уровня 2023-го. В 40-м ежегодном рейтинге 75 крупнейших шинных производителей, который недавно опубликовало отраслевое издание Tyre Business, первая десятка лидеров не изменилась. Однако несмотря на общий рост рынка, у шести крупнейших компаний выручка снизилась, тогда как производители с 7-го по 10-е места показали положительную динамику. Особенно это заметно на фоне Yokohama, владеющей брендом Alliance. Yokohama показывает рост показателей не только в мире, но и в России. Так, импорт шин наиболее популярного бренда компании - Alliаnce – в первом квартале 2025 года заметно увеличился, что позволило производителю занять первое место среди других иностранных шин на российском рынке. По словам Дмитрия Сысолетина, директора аграрного...
23.09.2025 09:05 Аналитика
Почему говорят «баба с возу — кобыле легче»?
Современное значение пословицы можно объяснить так: человеку становится легче, когда хотя бы одной заботой или проблемой меньше. Пословица «Баба с возу — кобыле легче» восходит к старинным временам, когда повозка с лошадью была основным видом транспорта. В крестьянском хозяйстве лошадь была кормилицей, она перевозила грузы и багаж, на ней добирались в город или соседнее село, с ее помощью работали в поле. К лошади относились бережно, старались не перегружать. Когда лошадь тянула в гору повозку или сани, ей было особенно тяжело. Если муж и жена ехали вместе, то, чтобы облегчить воз и не надорвать животное, женщина часто спускалась на землю и шла рядом, пока не заканчивался подъем. Вероятно, именно так и появилась пословица. «И Собашников вышел в коридор, громко...
03.09.2025 17:09 Аналитика
3 сентября 1947 года возобновлено строительство Ленинградского метро
Отложенные на время Великой Отечественной войны все работы по строительству Ленинградского метрополитена возобновились 3 сентября 1947 года. На сегодняшний день Петербургское метро является мировым рекордсменом по средней глубине залегания станций. Многие из них имеют оригинальное архитектурно-художественное оформление, а 8 признаны объектами культурного наследия России. Уже в конце 19 века в столице Российской империи всерьез обсуждали перспективы строительства подземной железной дороги. О планах Петербургского метро шумно спорили газеты, видные инженеры обсуждали достоинства и недостатки проектов. Всего известно о десятке дореволюционных проектов. Но для строительства тогда не хватало средств. Вновь вопрос о проектировании подземного метрополитена был поставлен в 1938 году по инициативе Председателя исполкома ленинградского городского совета Косыгина. Работа пошла. К апрелю 1941...
28.08.2025 11:09 Аналитика
174 года назад открыто движение поездов между Петербургом и Москвой
Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось 28 августа 1851 года. Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию железнодорожной сети государственного значения. Протяженность дороги составила 645 километров, путешествие, вместе с остановками, заняло 19 часов. Николаевская железная дорога построена в середине XIX века для обеспечения регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и Москвой. Позже к ней были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний. С 26 по 28 августа 1851 года из Петербурга в Москву по железной дороге, на 9 поездах, были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков...
14.07.2025 11:12 Аналитика
14 июля 1896 года был представлен первый российский автомобиль
Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был выставлен на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде 14 июля 1896 года. В ходе мероприятия он совершал демонстрационные поездки. Создателями транспортного средства стали предприниматель Евгений Яковлев и инженер Петр Фрезе. В 1889 году Евгений Яковлев, в прошлом лейтенант военного флота, основал в Петербурге небольшой заводик и организовал производство керосиновых и газовых двигателей. Двигатели конструкции Яковлева имели по тем временам немало передовых конструктивных особенностей. В 1893 году на Всемирной выставке в Чикаго они были отмечены премией. На этой выставке был также представлен один из первых автомобилей серийного производства - немецкий «Бенц» модели «Вело». Он привлек внимание Евгения Яковлева, а также Петра Фрезе, инженера, владельца каретных мастерских в Петербурге. И они...
06.07.2025 10:06 Аналитика
6 июля 1661 года на берегу Ангары основан город Иркутск
Отрядом Якова Похабова 6 июля 1661 года на берегу Ангары при впадении в нее реки Иркут основан острог, от которого свое начало ведет город Иркутск. Первоначально острог назывался Яндашским по имени тувинского вождя Яндаша Дороги. Место оказалось пригодным для земледелия, водный путь обеспечивал сообщение с Енисеем и Байкалом. На сегодняшний день Иркутск является крупным научно-образовательный центром, в котором обучается свыше ста тысяч студентов. Среди отраслей промышленности - авиастроение, гидроэнергетика и производство продуктов питания. Транспортный узел на Транссибирской магистрали и федеральной автодороге «Байкал». Город неоднократно переживал пожары. Сильно пострадал при пожаре 1716 года. Следующий крупный пожар 1879 года вызвал настолько сильные разрушения, что для полного восстановления города потребовалось более 10 лет...
02.07.2025 16:14 Аналитика
Развитие городского хозяйства послевоенной Москвы
Четвертый пятилетний план – первый после окончания Великой Отечественной войны. Основной целью четвертой пятилетки являлось восстановление пострадавших районов страны, довоенного уровня развития промышленности и сельского хозяйства, в связи с чем он получил название «План реконструкции». Задачи, намеченные в «Плане реконструкции», отразились и на городском хозяйстве столицы СССР – городе Москве. В это время руководство городом осуществлял Г.М. Попов, с декабря 1944 г. ставший председателем Исполкома Моссовета, а с июня 1945 г. – одновременно и 1-м секретарем Московского горкома и обкома ВКП(б). За его подписью в эти годы в адрес высшего руководства СССР направлялось большое количество документов по проблемам восстановления и совершенствования городской инфраструктуры, дальнейшего облагораживания облика столицы, со многими из которых работал лично И.В. Сталин. Основные направления...
19.05.2025 11:17 Аналитика
Как выбрать вилочный погрузчик для склада
Развитие складской логистики и производственной инфраструктуры влечёт за собой очевидный запрос на надёжную погрузочную технику. Вилочный погрузчик перестал быть просто спецтехникой для перемещения поддонов – сегодня он стал полноценным элементом производственного цикла. Но вместе с этим увеличилось и разнообразие моделей, конфигураций и технологий. Как не ошибиться при выборе и найти технику, которая не будет простаивать или требовать частого ремонта? Один из первых выборов, перед которым оказывается покупатель, касается типа привода. В закрытых помещениях, особенно в пищевых, фармацевтических или чистых производственных зонах, важны низкий уровень шума и отсутствие выхлопных газов. В таких условиях незаменим погрузчик электрический вилочный. Он показывает высокую точность управления, не требует топлива, а современные литий-ионные аккумуляторы позволяют работать без длительных простоев...
15.05.2025 16:42 Аналитика
Инновационные смазки для коммерческого транспорта
Современные коммерческие автопарки сталкиваются с беспрецедентными эксплуатационными задачами – высокие нагрузки, ежедневные километражи и строгие экологические нормы требуют от смазочных материалов качества, ранее недоступного для серийных продуктов. В ответ на эту динамику отрасль развивается в направлении синтетических основ нового поколения и молекулярно точных присадок, призванных обеспечить максимальную эффективность и долговечность двигателей и трансмиссий. Технологические тренды. В основе новых разработок лежит глубокое понимание механизмов трения и износа на нанометровом уровне. Нано- и микроаддитивы, распределяясь по поверхностям трения, создают тончайшую, но прочнейшую защитную пленку. Благодаря этому снижается локальный контакт давлений и тепла, что замедляет разрушение металлических поверхностей. Одновременно синтетические основы на полиальфаолефинах и эстерах демонстрируют...
10.04.2025 17:54 Аналитика
Запчасти и техника для аграриев – ориентиры выбора
Сельское хозяйство сегодня — это высокотехнологичная отрасль, в которой сбои в работе техники могут повлечь серьёзные убытки. Надёжность тракторов, комбайнов и вспомогательных машин становится критически важной, особенно в периоды посевной и уборочной кампаний. Именно поэтому внимание аграриев всё чаще сосредоточено не только на выборе самой спецтехники, но и на производителях комплектующих, от которых напрямую зависит срок службы машин. На российском рынке сегодня представлено несколько десятков производителей сельхозтехники. В их числе как международные концерны с давно зарекомендовавшими себя моделями, так и локальные предприятия, активно наращивающие долю благодаря программе импортозамещения. Большое внимание уделяется выпуску техники с адаптацией к отечественным климатическим условиям, доступному сервису и простоте обслуживания. Производственные мощности всё чаще располагаются в...
27.03.2025 15:05 Аналитика
Вагон с нескончаемыми рельсами
27 марта 1878 года крестьянин Федор Абрамович Блинов подал заявку на получение патента на изобретенный им "вагон с нескончаемыми рельсами". Речь в патенте шла о новом типе движителя — гусеницах. Родившийся в семье крепостного кузнеца в 1832 году Федор изучил слесарное, столярное, кузнечное, токарное, шорное дело. Он собрал большую научно-техническую библиотеку. В 1840-х годах в связи со случившейся в Поволжье большой засухой, недородом и голодом ему удалось получить от помещика отпускную. Федор устроился бурлаком, затем кочегаром на пароход. Благодаря упорному труду и таланту он стал помощником машиниста парохода, затем — машинистом. Он стал мастером, к которому обращались за советом специалисты по паровым машинам со всей Волги. Первым серьезным изобретением...
03.03.2025 09:05 Аналитика
Строительство первой подводной лодки в России
3 марта 1720 года в Санкт-Петербурге началось строительство первой российской подводной лодки. «Потаенное судно» Никонова - первая в мире изначально военная подводная лодка. Чертежей и подробного описания судна не сохранилось. Приблизительная длина судна была не более 6 метров, высота 1,5-2 метра. В корпус были вделаны 10 оловянных пластин со сквозными отверстиями для приема воды при погружении. В процессе всплытия вода откачивалась за борт вручную с помощью поршневого насоса. В корпусе была сделана шлюзовая камера с люком для выхода водолаза из лодки, находящейся в подводном положении, движитель в виде весел. Параллельно постройке лодки, Никоновым был разработан один из первых водолазных костюмов для выхода человека из судна в подводном положении для разрушения днища неприятельского корабля, прообраз современного боевого пловца-диверсанта. Памятник первой подводной лодке...
19.02.2025 20:31 Аналитика
Эффективность экскаваторов в строительстве
Строительная отрасль активно использует тяжелую технику, и экскаваторы играют важную роль на любом строительном объекте. Эти машины – надежные и многофункциональные помощники, способные выполнять самые различные задачи. В отличие от других типов техники, экскаваторы могут работать в различных условиях, от сложных грунтов до ограниченных по пространству городских площадок. Но за счет каких характеристик они обеспечивают такую универсальность? Одним из основных факторов, влияющих на выбор экскаватора, является его тип и технические особенности. Все экскаваторы делятся на несколько категорий в зависимости от мощности, назначения и конструкции. Это может быть как колесная модель, подходящая для работы в условиях ограниченного пространства, так и гусеничная, предоставляющая более высокую проходимость и стабильность при выполнении земляных работ. При этом важно отметить, что каждая модель...